Denso

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Denso (旧日本デンソー)。
1949 年、日本電装株式会社は自動車用電装品とラジエーターを中心に刈谷市に設立されました。 1953年、ロバートBosch社と日本電装は技術協力を開始しました。

Progress人材の育成を通じて最もよく達成されるという日本電装の信念の結果、1954 年に日本電装は従業員のスキルの開発と向上を目的として初の技術研修センターを設立しました。 その根幹には「ものづくり・人づくり」と「技術と技術の融合」があります。 このイデオロギーは今日まで続いています。

1955 年から 1959 年にかけて、日本電装は電気製品以外にも事業を拡大しました。 これには、インジェクションポンプ準備課、冷凍機準備課、およびスパークプラグ事業としてアイチDENSO株式会社が含まれます。

1961年、日本電装は日本の自動車部品メーカーとして初めて品質管理部門のデミング賞を受賞しました。 1965年 池田工場、広島工場が操業開始。 1966 年にシカゴに営業所、ロサンゼルスとデトロイトに支社を設立しました。

1970 年代から 1980 年代にかけて、日本電装は海外に進出し、ドイツ、オランダ、アメリカ、カナダ、オーストラリア、タイ、ブラジルに子会社を設立しました。 また、技術教育センター、 DENSOテクニカルカレッジを開設。 1984 年にDENSOセールス UK Ltd が開設され、製品の性能を保証するために額田試験センターが使用されました。

DENSO 1989年にスペインのバルセロナでイグニッションコイルの製造を開始しました。 英国DENSO・マーストン社がラジエーターの生産を開始。 1990年代、 DENSOイタリア、オランダでの製造・販売、ドイツ・ミュンヘンの空調技術試験施設など拡大を続けました。 1991 年、 DENSO米国 AT&T 社と集積回路 (IC) カードの合弁事業を開始しました。

1996年には、グローバル企業としての地位を反映するため、社名からNippon(日本)を削除し、社名を株式会社DENSOに変更しました。 1997年はDENSO世界初のイリジウム電極(0.4mm)を使用したスパークプラグを発表した年です。 2000年には環境経営目標「 DENSOエコビジョン2005」が世界的に共有されました。

DENSO初の海外地域トレーニングセンターは2005年にタイに設立されました。また、2005年はDENSOドイツにディーゼルエンジンコンポーネントのエンジニアリングおよび試験施設を開設した年でもありました。 DENSOにとって海外初のディーゼル開発センターです。 DENSO Sales Belgium、サウジアラビアのDENSO Abdul Latif Jameel Co Ltdの開設、ポーランド、ロシアのDENSO Thermal Systems、およびDENSO Air Systems Czechの設立など、拡大が続いています。

2009 年にDENSOエジェクター技術を使用した世界初の永久始動スターターと初の乗用車用空調システムを開発しました。 2010年、アフリカで2番目の生産拠点となるDENSOサーマル システムズ モロッコがタンジールに設立されました。 現在、 DENSO世界中の140社以上のグループ会社と14万人の従業員で製品を製造しています。

 

グリーンスパークプラグカンパニーとDENSO 。

- DENSOニッケルスパークプラグ

- オールラウンドなパフォーマンスと長期にわたる信頼性

- DENSO U-Groove プラグは、点火点でより大きな火花核を生成する独自の溝付き接地電極を使用しています。
- 燃費の向上

- DENSOプラチナロングライフスパークプラグ
- 1.1 mm プラチナ中心電極とプラチナ先端接地電極により、最大限のパフォーマンスを実現
- プラチナを使用することで、腐食や浸食を回避し、スパークプラグの寿命を最大限に延ばします。

- DENSO tt スパークプラグ
- ツインチップ (TT) には、ニッケル中心と直径 1.5 mm のツイン突出接地電極があります。
- スリムな接地電極と中心電極により、 standardプラグよりも優れた着火性を実現

- DENSOイリジウムパワースパークプラグ
- 多くのパフォーマンスおよびパワースポーツ用途に利用可能
- より強力なスパークにより優れた着火性能を実現
・特殊形状の接地電極により火花エネルギーを最大化。
- 0.4mmイリジウム中心電極
- 360度レーザー溶接されたスパークチップ

- DENSOイリジウムタフスパークプラグ
- 0.4mmイリジウム中心電極
- 寿命が長くなり、燃費が向上します
- LPGエンジンに最適
- プラチナチップの接地電極によりイリジウムタフな耐久性が実現
・ハウジングにはレーシングプラグと同じニッケルメッキを施し、高い耐腐食性を実現。

- DENSO超点火スパークプラグ
- 最高のパフォーマンスと長寿命
- 2つの極細で耐久性の高い中心電極と接地電極

- DENSOイリジウムレーシングスパークプラグ
- F1テクノロジー
- 究極の加速と高い信頼性