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Dellorto dhla エア ジェット - 110 (227485-110)
税抜き: ¥532 税込: ¥638 -
Dellorto dhla エア ジェット - 115 (227485-115)
税抜き: ¥532 税込: ¥638 -
Dellorto dhla エア ジェット - 120 (227485-120)
税抜き: ¥532 税込: ¥638 -
Dellorto dhla エア ジェット - 125 (227485-125)
税抜き: ¥532 税込: ¥638 -
Dellorto dhla エア ジェット - 130 (227485-130)
税抜き: ¥532 税込: ¥638 -
Dellorto dhla エア ジェット - 135 (227485-135)
税抜き: ¥532 税込: ¥638 -
Dellorto dhla エア ジェット - 140 (227485-140)
税抜き: ¥532 税込: ¥638 -
Dellorto dhla エア ジェット - 145 (227485-145)
税抜き: ¥532 税込: ¥638 -
Dellorto dhla エア ジェット - 150 (227485-150)
税抜き: ¥532 税込: ¥638 -
Dellorto dhla エア ジェット - 155 (227485-155)
税抜き: ¥532 税込: ¥638 -
Dellorto dhla エア ジェット - 160 (227485-160)
税抜き: ¥532 税込: ¥638 -
Dellorto dhla エア ジェット - 165 (227485-165)
税抜き: ¥532 税込: ¥638
Dellorto
Dellortoキャブレターと電子噴射システムを専門とするイタリアの会社です。 1933年に「Gaetano Dell'Orto and Sons」として設立され、鋳造、機械加工、組み立てに至るすべての生産段階を管理していました。
1940 年にモーターサイクルレース用のアルミニウムボディのキャブレターの製造を開始しました。 これらのキャブレターには腐食に対する外装処理が施されており、深い赤色になっていました。
1960 年からは、二輪だけでなく四輪用キャブレターの製造にも移行し、 Fiat 、 Innocenti 、 Alfaロメオ、 Ford 、 Lotus 、 Lancia用の OEM キャブレターを製造しました。 また、発電機やチェーンソーなどの定置式エンジン用のキャブレターの生産も開始しました。
1980 年代に同社の最初の噴射システムが製造され、1990 年には噴射エンジン専用の新しいコンポーネントであるスロットル ボディを開発しました。
2000 年以来、 Dellorto 、特にFiatとRenaultのディーゼル エンジン用のスロットル ボディに特化してきました。 2006 年に、彼らは 2 ストローク エンジンが汚染物質排出の新しい制限を満たすことを可能にする電子気化システム (ECS) を設計および開発しました。 ECS 電子制御ユニットは点火と燃料混合を管理します。
2009年、 Dellorto 、高性能スーパーバイクアプリリアおよびBMWと協力して、パワーシステムドライブバイワイヤーと電子機器の安全性とサポートのための特許を取得したスロットルボディ電動システムと統合されたダクトシステムの開発に取り組みました。 DellortoバイBMW 。
Dellorto 2010 年もディーゼル エンジン用 EGR バルブの生産で成長を続け、 Fiatや GM などのメーカーに供給しています。 同社は 2012 年に、スロットルボディの生産に関する技術協定の一環としてBOSCHとの協力を開始しました。
Dellorto 2015~2017年のMoto3カテゴリーにおける電子制御ユニット(ECU)の唯一のサプライヤーです。 。
Dellorto製品とグリーン スパーク プラグ カンパニー。
弊社では以下のDellorto製品を取り揃えております。
- dhlaエアジェット
- dhla コンペティションニードルバルブ
- dhlaエマルジョンチューブ
- dhlaアイドルエマルションチューブ
- dhlaアイドルジェット
- DHLAメインジェット
- DHLAポンプ
Dellorto製品は当社ウェブサイトからご購入いただけます。また、電話でのお問い合わせやご注文も承っております。