Bosch

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Bosch

 

Boschスパークプラグ。

 

Boschには長い歴史があり、その現代の中核製品は、自動車部品 (ブレーキ、燃料システム、スターター モーター、ステアリング システムなど)、工業製品 (パッケージング技術を含む)、建築製品 (家庭用電化製品、電動工具、サーモテクノロジー、セキュリティなど) です。システム)。

 

1886 年にロバートBoschシュトゥットガルトの裏庭に会社を設立しました。 わずか 1 年後、 Boschガスモーター用の最初の低電圧マグネトーを製造し、20 年後には最初の自動車用マグネトーが続きました。 Boschは裏庭で創業してからわずか 15 年後の 1901 年にシュトゥットガルトに工場を開設しました。

 

ロバートBoschのエンジニア、ゴットロブ・ホノルドは、1902 年に特許を取得したマグネトベースの点火システムの一部として、最初の商業的に実現可能な高電圧点火プラグを発明しました。この発明は、内燃機関におけるガソリン/空気混合物の点火に使用され始めました。 。 Boschスパーク プラグは、自動車の初期の成功に不可欠な要素であったと言えます。 オノルドはまた、道路を照らすためにヘッドライトの後ろにある曲面ミラーの使用を開発し、 Bosch企業ロゴをデザインしました。このロゴは当時からほとんど変わっていません。

 

1910 年にシュトゥットガルト近郊に工場が建設され、1913 年にヘッドライトの生産が開始されました。 Bosch最初のスパーク プラグ工場は 1914 年に設立されました。1917 年にBosch株式会社になりました。

 

1927 年にBosch 、スパーク プラグに関して「熱範囲」という用語を導入し、現在でも熱伝導率のstandard尺度となっています。

 

1939年、バンベルクにスパークプラグ工場が建設されました。

 

Bosch 2013 年にスパーク プラグ誕生 111 周年を祝いました。 Boschスパーク プラグは、効率的でより強力で環境に優しいエンジンの開発に重要な貢献をしてきました。 Boschスパークプラグは、ジェットスキー、船舶用エンジン、林業・園芸機器、ウォーターポンプ、非常用発電機、大型ガスエンジンなどに使用されています。

 

 

 

Green Spark Plug Company とBoschスパーク プラグ。

 

 

Green Spark Plug Company は、スパーク プラグ、リレー、接点セット、ローター アーム、ワイパー ブレード、フィルター、ラムダ センサーなど、 Bosch全製品を取り揃えています。 当社ではBoschアイテムを調達することができますので、正しいアイテムを見つけるのにサポートが必要な場合はご連絡ください。

 

Boschスーパースパークプラグ

- ほぼすべての車両用のスパークプラグ

- 優れた性能と長寿命

- すぐに動作温度に達します

- プレギャップ電極

- エンジンと触媒コンバーターを保護します。

- 高い信頼性のコールドスタート

- 中心電極の銅コアは熱を非常によく放散し、高い熱負荷から保護します。

- 中心電極のニッケルクロム合金は、銅コアを腐食から保護し、火花浸食を防ぐ高い耐摩耗性を保証します。

 

Boschスーパープラス+スパークプラグ

- モータースポーツ由来の革新的なイットリウム合金

- 低い点火電圧を必要とする先細の成形接地電極

- すぐに動作温度に達します

- プレギャップ電極

- エンジンと触媒コンバーターを保護します。

- コールドスタートの信頼性が向上

- 追加の耐久性

- ニッケルイットリウム合金およびプラチナ電極が利用可能

 

 

Boschプラチナイリジウム スパーク プラグ

- プラチナはすべての貴金属の中で熱膨張が最も低いため、熱伝導率と電気伝導率が最も低くなります。

- プラチナは耐腐食性が高いため、 Boschのプラチナ スパーク プラグは長持ちします。

- プラチナイリジウムスパークプラグは、銅のコアと貴金属の電極を備えています。

- ダブルプラチナスパークプラグには、レーザープロセスを使用してプラチナピンが溶接(中心電極)または合金化(接地電極)されています。

- すぐに動作温度に達します

- コールドスタートの信頼性が向上

- プレギャップ電極

- エンジンと触媒コンバーターを保護します。

- 優れた点火性とスムーズなエンジン動作を実現する微細なプラチナイリジウム電極

- LPGエンジンに適しています

 

 

Boschスーパー4 スパークプラグ

- 尖った銀メッキの中心電極と 4 つの薄い接地電極を備えた初のスパーク プラグ

- よりスムーズなエンジン回転と改善された加速

- 優れたエンジン弾性

- 8 つの可能な点火ギャップにより、より高い点火信頼性を実現

- 工場であらかじめギャップが設けられた電極

- 自己洗浄をもたらす表面エアギャップ技術

- 熱範囲が拡大したため、従来のスパークプラグと比較して最大 3 倍のコールドスタートが可能

- 触媒コンバーターの保護と環境保護の強化

- 古い車両に適しています

 

 

Boschシルバースパークプラグ

- オートバイ、スピードボート、スノーモービルなどの高速で動作するエンジンシステム用の高信頼性スパークプラグ

- 確実な着火

- 失火から保護します